Ну чо... осталось правда на учёт поставить, но вчера купиль Фото не успел наделать - вчера поздно приехали.





1993 год, 3 литра объём, 140 лошадей, 220 Нм крутящего. Пробег 378 тысяч миль. Пробег мотора и автомата порядка 200 тысяч миль (миллионник в милях, автомат очень даже хорошо себя чувствует, три раз тьфу). Полный электропакет (за исключением подогрева жопы - сидухи, зеркала, окна), кондей (хочет замены компрессора), ГУР (бачок надо поменять, потёк, но остатка жижи хватает для норм функционирования). Спидометр показывает меньше километров на 10 в час. Есть мелочи по кузову... Гнали вчера домой - парни, он ахренен. Тяга просто бешеная. Реально диван на колёсах. Есть минус правда в том, что в универсале всё гулче слышно, чем в седане, но не громче волги. Мотор урчит просто бомбезно. Теперь нужно загнать на полную диагностику, поменять жижи и расходники, пролить растстопом проблемные места и катацца

поздравляю с покупкой

Xoxlov, патамушта нравицца. У него низовой трёхлитровый матор - звучит и едет прям вах, матамат, он большой и клёвый. А универсал в хозяйстве точно пригодится

usatank, пасиба

Ой дядька не говори.

Xoxlov, нормально всё будет. Сервисы и места продажи запцацок разведаны, будем жить. По Москве по крайней мере с их обслугой особо проблем нет. Тем более это вторая машина в семье - не так всё катастрофично.

поздравляю с приобретением! Пусть радует. А Волгу продал уже?
З.Ы. Для трёх литров как-то не много у него момента.

Обана,вот это поворот

Поздравляю! красивое ведро

а крокодила - усе?

Покой нам только снится
viewtopic.php?f=42&t=41089

Ну началось, теперь все вместо пиписек универсалами меряться будут

Xoxlov, а этого я ещё не видел Паздравлямс! Вычитал, но ещё не тестил, что у меня задние сидухи складываются вровень с полом (на природе кидай матрас и спи), а из подпола достаётся ещё ряд сидений, развёрнутый спиной вперёд. В итоге семиместная маршрутка получается плюс водитель (на переднем диване 3 места с ремнями).

i_n_d, пасиба. Крокодила в продаже пока... Как продастся, закрою бортовик.

NBZ, там каропка слабая, так что это даже хорошо. Есть аналогичный 3.8, тоже V6 и там 300 момента. Коробки летят в два раза быстрее... Пару месяцев курил перспективы, плюсы и минусы такого приобретения. Пасиб за поздравления! Волга в продаже, ещё не продал. Да и сливаю её по сути за 500 баксов - лишь бы забрали.

Бодрый, така х..ня, малята

Присоединяюсь! Пусть радует!

Нужен косворд
Есть у меня скорп 2.9,машина вроде не плохая но старое оно все,нет нормальной диагностики,древняя конструкция.Если бы нового такого взять то машина агонь.С низов прет как трактор,но волгой бы его сделал,крутить бессмысленно едет до 3000тис.похож на дизель.А на то время очень даже продвинутая телега.

Мизантроп, пасиб!

oleksandr, не нужен Там очень гармонично смотрится V6, когда заводишь аж мураши по шкуре. Собственно этого и хотелось (не V8 канеш, но думаю и до него дорастем)...
Выехал прокатиться да заправиться - как бы с первой топить не рекомендуется ибо автомат нежный, а со второй мол пожалуйста. Ну я и ради интереса дал со второй... Нет, это не болид, нет это не турбоволга))) Но это кайф - соотношение диванистости, урчания и тяги, оно прекрасно))

я про в6 24 клапана

У нас бы за такие деньги оторвали, а не то что забрали.
Ну и поздравляю с покупкой!

За такие деньги можно Волгу покупать на год.. Убить её в хлам, сдать в чермет и ни о чем не жалеть...

oq37, пасиб)

syavik, тут обычно так и делают)

Пару утренних фоточег, уже не из объявы Молдниг есть, надо прилепить.

Аварийку с 31105 содрали. Хехе

А чё это, она больше140 неедет? или стрелка навторой круг идёт?

i_n_d, 140 лошадей - 140 км/ч

BAHOAlekseevich,
спрашивай если что. пересыпал все . схемы и тд все есть .Сиденье да складывается .
Поздравлять не буду .Но кузов салон да . приятный

Так тож Америка. Где то читал, что них специально так делают - типа, чтоб не провоцировало. И разгон тоже по той же причине не указывают. Да наверное там и не получится больше ехать, точнее получится, но больно дорого и проблематично.

Walther, пасиб Чую в процессе освоения вопросов будет много)

oq37, мотор не оборотистый, автомат слабенький, машина увесистая - зачем этой машине больше? Сколько читаю форумов, что наших, что штатовских - все как один НЕ рекомендуют стартовать со светофора в отрыв. "Дождитесь переключения на вторую, потом хоть в пол". Ну и больше 130 тоже - двигло начинает жрать не только бензин вёдрами, но и масло. Тем не менее вчера ради интереса по пути с работы, выполнив рекомендацию дождаться второй передачи, втопил с 20 до 80 км/ч. Как он пошёл... Возможно в абсолютных значениях и не впечатляет, но ощущения - звук, тяга, масса - просто секс)

Ну и как бы ещё раз повторюсь - фишка старых штатовских моторов в том, что да, они объёмные, да - жрут, да - маломощные, но многие из них ещё и долговечные.

Долговечны они как раз потому что и снято относительно объема мало мощности... Не то что сейчас... С одного литра снимают чуть ли не 100лс...
Плюс всякие егээры, две лямбды, отсутствие выточек под клапана,высокотемпературный режим и остальной экологический онанизм...

syavik, да, экологией тут не пахнет... Сегодня на стоянку прихожу, дождь, холодно - завожусь и из выхлопухи начинает херачить дымом/паром... Сначала очканул - мол антифриз в выхлоп. Смотрю, солярис пыхтит малость, жук завёлся - тоже слегка дым/пар из выхлопной струится... Крузак при мне завёлся - укутал правую половину стоянку выхлопом, я сразу успокоился...

Поздравляю!

Скока? Если не секрет,

Andrew, вангую тыщ 50)

Йэвро?