Текущее время: 21 ноя 2018, 13:03

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 46 ]  На страницу Пред.  1, 2
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 23 фев 2018, 22:13 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
oleksandr писал(а):
Китайская помпа и на 24д стоит копейки.Оригинал фольц сколько стоит?А не китай.

Китайскі купляв дві штуки. Хватило обох на рік. Не ходять вони. Поки не зібрав з миру по нитці Совкову. По пам"яті ця помпа Ерлінг.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 26 фев 2018, 19:42 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Доброго всім.Нові підробиці експлуатації Т-3. Після заміни помпи трабл.Помпа не качає. Або качає дуже слабо. Як виявилось причина в зазорі між крильчаткою помпи, і корпусом (кронштейном). Там має бути не більше 1мм по пам"яті. До того виявилася тріщіна в кронштейні який замінив прогнивший. прийшлось знову їхать на розборку, і мінять. Благо людина не артачилась , а замінила. Помпу постави стару все запрацювало. Загалом два вихідних раком,вбусі торчав тільки мій задній міст. :mrgreen: :mrgreen: facepalm
Чую далі буде smile2 :mrgreen:
Але вроді вже по системі охолодження все поміняв. Нову помпу на роботі буду підганять перепресовкою крильчатки, по прогнившому кронштейну.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 01 мар 2018, 09:34 
Не в сети
Клубовец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 ноя 2011, 20:26
Сообщения: 4200
Откуда: Винница
Автомобиль: Ford Taurus '93, Mazda 3 '11
City: Москва
Телефон: (+)79295904711
Reputation points: 27
Add reputation point Subtract reputation point
oleksandr, китайскую помпу на эту машину я в 2012м покупал за 650 гривен, ибо альтернативы не было от слова совсем. А сейчас она и того дороже... Стоял бы там 402й и проблемы б не было

_________________
Скрытый текст:
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 01 мар 2018, 22:03 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Доброго всім.Так точно Вань. Пока своїми ручками помпу не перебереш,та підшипнички гарні не кинеш. Шось не їздить. І саме головне що китай починає тікти. І тіче воно падлюка через підшипнички.Бо запал другої системи. дренажки немає.
Ну і що до ручок своїх. На кінець сьогодні добрався до паливного фільтра. Ну шо вам сказать,це просто жах. Ну працюючи на ціймашинів комерції, і так відноситься до авто на якому заробляєш. Я того не розумію. facepalm
я все грішив на ТНВД, і вже по троху починали ставать дибки шерсть. smile2
Фільтр геть забитий, що була картина втрачання тяги. Але слава Богу банальне раздовбайство. В цьому випадку.
Замінив фільтр. І мотор просто ожив. От тепер видно що це 1.9Д. Ракета. :dance2: :dance2: :dance2:
Звичайно тут може мій косяк по знанням дизеля olen , але приходиться вчиться на ходу.
Фото баланди з фільтра прикладаю, для на глядності розмірів раздовбайства.
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 02 мар 2018, 06:39 
Не в сети
Супер Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 апр 2011, 10:26
Сообщения: 4580
Откуда: планета "Земля"
Автомобиль: ГАЗ-2410СПГ (на сметане) 1989г.в.
City: Краматорск
Телефон: +З8О5О286О55З
Reputation points: 21
Add reputation point Subtract reputation point
Карпуха, :mrgreen: ну это первое, что нужно делать в купленной б/у машине, заменить все фильтра, масла и жидкости, даже если перед продажей уверяли что всё поменяно.

_________________
Люби, как жену - гоняй, как тёщу!!!

Мой гаражик - http://gaz-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=67&t=20297


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 02 мар 2018, 07:55 
Не в сети
Супер Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 19:15
Сообщения: 6799
Автомобиль: ГАЗ 24
City: Киевская обл.Обухов
Reputation points: 24
Add reputation point Subtract reputation point
еще нужно часто менять воздушный фильтр и не лить галимую солярку.5 тис и топливный и воздушный менять.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 02 мар 2018, 15:01 
Не в сети
Супер Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 21:21
Сообщения: 1632
Откуда: Кёнигсберг
Автомобиль: ГАЗ 310221
City: Кёнигсберг (Германия)
Reputation points: 13
Add reputation point Subtract reputation point
oleksandr писал(а):
не лить галимую солярку.
Не вариант.
У автора она шаровая, потому "какая есть".


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 02 мар 2018, 23:43 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Фільтра вже замінив.
То.Вояжер на рахунок соляри. Не факт що даже на брендових АЗС не відхватиш шмурдяка. Питання не в тому шо в мене шарова. Це не значить що болото ,таке яке лив попередний власник. Це просто капец. ДТ нам возять брендові,тут все норм.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 12 мар 2018, 22:55 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Ну що перші підрахунки. Посидів порахував.Все записував шо куди. З резиною, реєстрацією, запачастюлінами, б/у, і не тільки. 10-ка грн вже зайшла в машину. facepalm smile2 :mrgreen:
Машину вроді більш менш привів до тями.
Шо з цього маю. То це заводка як не дивно в любий мороз дизеля. Від кучі місця всередині чомусь балдію.Вміщається майже все що треба везти, по моїм цілям. Витрата також радує.Майже кемпер.Приємний обзор в їзді. Після Буса вже в легкову не хочеться. в будь яку.
Починаю по троху окультурювать салон. На правах звіту.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 13 мар 2018, 00:59 
Не в сети
Супер Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 апр 2008, 14:48
Сообщения: 11642
Откуда: Житомир
Автомобиль: GAZ 31105-2004г,GAZ 2752-2007г
City: Житомир
Reputation points: 5
Add reputation point Subtract reputation point
Карпуха, :thumb
Цитата:
Після Буса вже в легкову не хочеться. в будь яку.

:alc smiile

это как после класса волги не хочется переходить на класс жигулей... :hello:

_________________
2412; 1988; ЗМЗ-402; ГБЦ 92,8мм; ГБО, ПМ 31105,ЗМ-Вольво(3,7)"диски",5МКПП (была)
2752 СОБОЛЬ; 2007;(груз-пас, 7мест);ЗМЗ 405-22,ГБО-4.Wi-Fi,GPS
31105; 2004;ЗМЗ 4062; ГБО-4 Wi-Fi. GPS
водительский стаж
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 22 апр 2018, 20:27 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Доброго всім.Ну шо ж накатаю невеличкий звіт.
Возня вся таж. З ситемою охолодження. З предостанньої заміни корпуса помпи, куда вона прикручується. І після моїх спроб дотянути пару тройку км до дому,коли потікла. Шара не пройшла. Треба було таки тянуть на шворці .
Але як то кажуть то було не все. Мало того що я дав ГБЦ ,,прикурить,,.
Поки їздив з пічкою. Було все більш менш. Хотя тиск після заміни корпуса став в ,,СО,, вище. До прогнивання корпуса.
Але ще більш менш,з пічкою зиму їздив норм. Але як стало жарко, і відключив пічку. Тут все й проявилось. Став випирать антифриз.
Пішли пузирі в бачку. Ну і звичайно їздить нельзя.
Шо ж думаю сам накосячив, треба виправлять. На роботі фрезерую голову. А там свіщі до колодців болтів. Я до аргонщика.
Він скривився.Каже можна в принципі зробить , але в яку суму стане точно не скаже.Знову ж фрезеровка потім.
Приймаю рішення, і нахожу на форумі Бусиків, людину і купую голову. В зборі вже з притертими клапанами,форсунки, вал ГРМ,свічки накала вобщим з усім гамузом.
В підсумку голова стала в 3600грн.Сюди знов порокладка 650грн.І туди ж болти 350грн.
Ну і = 4600грн попадалова. Отаке.
Але як не крути в порівнянні зараз по витраті, блін таки Бусик рулить.
Звичайно можна сказати що ці трабли жруть всю економію.
Але важаю що це як бескінечний спор ставить чи не ставить ГБО.І коли воно окупиться. Саме головне для мене що в кожень день в мене є можливість їздить. Коли вже оккупиться то вже інша справа.
На 10-ці соляри проїзжаю 140-150км. Коли як. А Волга в мене після зимового простою,на 15л газа проїзжає зараз 70км. Може щось там заклякло. Але для 140км треба 30л. Повернулось відчуття не робить зайвих поїздок.
Такі справи.

P.S. Голову вже зробив, чекаю прокладку і болти. Має знайомий привезти.З скидками.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 22 апр 2018, 23:27 
Не в сети
Супер Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 21:21
Сообщения: 1632
Откуда: Кёнигсберг
Автомобиль: ГАЗ 310221
City: Кёнигсберг (Германия)
Reputation points: 13
Add reputation point Subtract reputation point
Карпуха писал(а):
А Волга в мене після зимового простою,на 15л газа проїзжає зараз 70км. Може щось там заклякло. Але для 140км треба 30л.
А що заважає відремонтувати та налаштувати "Волгу", щоб не жерла паливо?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 22 апр 2018, 23:35 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Доброго. Думав я вже про це. Їздив до газовщика. Місцевого. Сказав то норм для Волги 15л на 100км.Подивився сказав все норм працює.Таке.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 22 апр 2018, 23:56 
Не в сети
Супер Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 21:21
Сообщения: 1632
Откуда: Кёнигсберг
Автомобиль: ГАЗ 310221
City: Кёнигсберг (Германия)
Reputation points: 13
Add reputation point Subtract reputation point
Якщо двигун буде "не альо", то ГБО тут ні до чого.
Для повноцінної роботи з газом двигун повинен "шепотіти" на бензиновому паливі, бути у бездоганному стані загалом.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 22 апр 2018, 23:59 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Мотру тисч 10-15-ть від ремонту. Хіба шо свічки замінить. Трамблер електроний. Совок.Провода тесла. Карб 151.на Бензі десь виходить, 11-12л. Зараз не міряв. Поки їзжу на бензі.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Борт журнал Т-3
Новое сообщениеДобавлено: 17 май 2018, 19:44 
Не в сети
Состоявшийся Волговод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:13
Сообщения: 631
Откуда: Гостомель
Автомобиль: Газ-3102. Мотор-24д Фольцваген Т-3 1.9D
City: Гостомель
Телефон: 0506819233
Reputation points: 1
Add reputation point Subtract reputation point
Доброго всім. Накатаю звіт для тих хто надумає цей пепелац купувать.Ну шо народ трохи навтикав. facepalm facepalm facepalm :mrgreen:
І вийшли можливо непотрібні затрати . Хотя є тепер в запасі ГБЦ ,форсунки, свічки накалу. olen
Щоб хто не вскочив по незнанню як я.
А причина революціїї в ,,СО,, виявилась до банального смішна. А можливо і фантастична. smile2 smile2 smile2
А суть в тому що всі мої маніпуляціїї, а це правильнне підключення радіатора, (там є різниця як виявилось), термостат викидав, глушив внутрішній контур,виточив штуцер під шланжик, і виводив окремо бачок.
Все це давало єфект, але проблему не вирішувало.Воздух в систему все одно давило.
От сидів яі думав шо ж за чудеса,чому завоздушується ,,СО,,. І остався в моєму списку один пункт, а це шланг контрольки. Який впаяний заводом в основний патрубок взагалі патрубков там багато smile2 ).І йде на розширювальний бачок.
І шо мене ввело в оману так це його товщина. Там 20мм. Ну думаю шо там може забиться.
А виявилось може. На місці припайки до основного патрубка, всередині виявилось стоїть вставка.І тій вставці отвір 5-6мм.
І треба ж було з усієї обширної системи охолодження, з кучою патрубків, мотора. Кусок обрізаного застившого герметика,з носика тюбика герметика,затянуло не куди інше, як в цю грьобану ,,дюрку,, контрольки.
І ,,революція в системі охолодження, Течика гарантовано.
Я розрізав цей патрубок, бо інакше ніяк нельзя було витащить. І відкруткою видавив цей кусочок герметика.
Івуаля п"ять минут рорботи,спрацював клапан на кришці бачка, випустив повітря. я щез радіатора через пробочку випустив.
і всьо.
Я просто був в шоці smile2 smile2 smile2 smile2 smile2
Отака історія. Мабуть я таки лохонувся. olen olen olen olen
Але ж хто міг би подумать. smile2 smile2 smile2 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

P.S. Провіряйте все , даже якщо ви впевнені .
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 46 ]  На страницу Пред.  1, 2

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
razborka
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB