Доброго времени суток, проблема такова
Нужно заменить нижние сайлентблоки, не кто не берётся хочу попробывать сам.
Как открутить нижний болт???
Кто что знает, подскажите!!!

бывает по разному ,когда всё запущено , Для этой цели пользую мощную (из так называемого тракторного набора) головку , запрессованную в не менее мощное кольцо и ко всему этому приварена державка токарного резца , на который одеваю соответствующую трубу.если в балке резьбы выживут и болты не оборвутся то всё получится ,если нет то три варианта менять втулку ,менять балку ,либо сверлить и точить шпильку (из грузовой стремянки)

Потому перед откручиванием надо бы прогреть места, куда вворачиваются болты в балку /не газовым баллончиком/, а серьезным резаком и тогда пробовать срывать болты. Если нету по месту едешь туда где есть, греешь отжимаешь, потом домой и меняешь.
Иногда нужно срезать шайбу и часть выступающей резины-втулки для облегчения откручивания. Голова болта бывает прикипает к ним и не дает провернуться болту, что чревато обрывом и тд. А вообще есть тема, почитай.

греть и только греть...
иначе только создашь себе лишний гемор...

syavik, +1.Тока греть.И снимать балку.

А балку накуя снимать???

dakkota, что бы не спалить там все ну так проще....

Проще балку снять? Что спалить?

dakkota, Все что под капотом....нагреть то что хочется и нужно так просто не получится.. резина как начнет плавится/гореть/коптеть то будет уже ничего никому не понятно а балочку открутили 4 болтика...сняли в стороночку и делай что хош

Резак это тебе не конфорка,он осень точная весчь.И резинки греть не надо нужно ось прогреть,а потом большая головка с воротком и 2 метра трубы.

oleksandr, Ну так бывает что не всегда резак есть под рукой.У тебя есть?У меня нет...оддавать на СТО...ну да там есть все...но большенство знает как ето будет зделано оетому решать ТС но мое мнение остается при мне .....

Виталя, есть.Мне интересно как ты балку будешь штопорить?Ты откручивать на снятой 24 балке болты?

oleksandr, Та вот буквально месяц назад все ето произходило....тока на 105..той..снятой....розогретой осью на костре до красна и 2 метровой еле пошло....я уже молчу как ето будет прозходить когда балка на авто....когда ни подлесть ни чего...

Если паяльной лампой греть, то да. А на костре это ваще жесть. А если то о чем я говорил, то это делается 3 мин. один болт.
И опять же писал. Подьехать к тому у кого есть это сЧастье, снять колесико 3 минуты и прогреть два основания болтов столько же. Ну пусть дольше. Но не снимать же балку как ты советуешь. И сорвать их. Потом поехать в гараж и там разбирать. А если такой возможности нет то отдать спецам.

Нужно заехать на костёр.

балку снимать только если сверлить под оси . всё остальное делать проще (и замену втулок болтов ) когда балка на машине . Со снятой будешь бегать как дурень по деревне

Ех, делайте как хотите....

Не как хотите, а как правильно. Я ещё не слышал такого, что бы поменять нижние резинки сразу снимать балку. Это всё равно, что менять сальники клапанов и разбирать двигатель.

их уже столько переделали

v.filakhtov, та оно ж так и получается что по клаве 2 минуты и готово, а там...снизу за 2 минуты хрен что открутишь

это ты мне объясняешь? я токо с ямы вылез и так кожен день

v.filakhtov, та не...мысли в слух....сам такой .....

навернуть пару раз тяжелым молотком по головке болта, потом взять грузовую головку на метровом воротке и с рывка пойдет. Порвать тот болт нереально.
Не сможешь сам - подьедь ко мне на Виноградник, я тебе сорву. И не такое откручивали

Ох как реально.

Особенно рывком.Что плохо прокручивается нужно крутить только внатяг меньше шансов порвать.

если рожковым ключом ,то да

Подскажите НОРМАЛЬНЫХ мастеров, уже отдавал на СТО делать
Нечего даже не сделали толком.

Боинг31029, что заказываешь, то и делают. Если заказываешь вроде: "Ээээ, у меня там шо-то стучит, а когда поворачиваю, покрякивает.... " то так и делают. А вообще, Киев большой, хоть бы район указал, где надо.