На основании более десяти случаев полного уничтожения 5-ти ступенчатых КПП вследствии попыток завести "с толкача" задним ходом, хотелось бы предупредить всех о возможных проблемах.
Разрывает оба! картера КПП вследствии отрыва от картера промежуточной шестерни заднего хода
P/S Данная проблема характерна и для КПП "Валдай". За последнюю неделю два одинаковых случая при попытке выезда груженной машины задним ходом на бровку.

Если получится, можно сделать фотографии со вскрытия? Или их сразу в металлолом?

Могу, Валдаевская как раз лежит разобранная

Могу добавить из своего опыта. Попытка завести не груженную 3110 задним ходом у знакомого было тоже самое. Две половинки и две пополам. После покупки картеров (в разных магазинах), переборке появилась проблема следующего характера. Стук с вязаный с оборотами двигателя но в коробке. Когда отпускаеш любой из болтов шестерни задней передачи стук пропадает.Пришли к выводу что есть неточность заводская в изготовлении картеров. Было подозрение что погнуло вал задней передачи, проверили в станке - порядок, но на всякий случай поменяли, нечего не изменилось. После трех раз снятия и разборки нечего мы не добились. Человек наездил уже тысяч 100 и не тише и не громче. На том и порешили...

...за более чем два года КПП которую я описывал прошла еще тысяч 100 и рассыпалась.
Буквально на днях делали ее еще раз.
Перебрали, купили и поменяли что надо. Стук все равно остался.
После чего хозяин выехал на трассу и дал ее (машине) под хвоста, скорость 180 км.
После этого стук пропал , так он и ездит на нем без шумов и стуков.
Что было, не знаем.

Подтверждаю, две газели с 5 КПП, при попытке завести на задней передачи КПП в хлам. отрывает шестерню заднего хода!!!!

Йокрный бабай, спасибо что предупредили.

Я юзаю коробку Вольво - прекрасно! Просто -бомба .Вольво 240- сила, незамінний донор для Волги.

Однако никакой проблемы здесь нет.Это просто особенность, ну как например запуск дизеля с ремнем грм с толкача.

Без проблем ! Головне передачу ту запхати , що треба.
можна і так:

Что это за дизель? Вроде как 6 цилиндров.

WV LT . Volvo 2.4 R6

...это на нем по моему ремешок на топливку сзади стоит.
Головы у них говорят слабые.
А КПП как стыковал?

Все просто Мотор , коробка, міст від Вольво 240. можна від 740

стоит на разборе у нас вольва толи 240 толи 244 двигло Р6 хз какое дизель или бенз, коробку и мост как потянет 24Д двигло?или нестоит заморачиваца с коробкой? она 4х ступа.

4 механічних а 5-та гідромеханічна, на фото видно.

а на них маркировки есть какийта?есть ли смысл ставить вольвомост и вольвокоробку 4х ступу? на мосту знаю сзади на левом чулке ближе к редуктору написана пара, а вот в коробках как разобраца? и как стыковать с волгомотором 24д? сцепа на вольво 240 хоть лепестковая?)))

мне тоже интересен этот вопрос. Знатоки, подскажите кто знает или компоновал сам.

У мене була бірка на мості 3,72 Інших на шроті не було , що бенза що дизель однакові мости , як мотор на 6 циліндрів дизель , чи бензин , це твій міст, друже. Ще таке число у Опеля рекорд дизля. В Херсоні навіть новий кардан можна зробити.

да нафига новый кардан и старый пойдет)) вот думаю имеет ли смысл ставить коробку, наверно нужно знать бензиновая она или дизельная? как их различать? есть ли там маркировки или еще чета?какая мне коробка подойдет под тот же мост 240й вольвы и матора стандартного?

Коробку поставити можна, 5-ти сходову . Навіть автомат.

5-ти шо? автомат стоковому мотору ненада, да и я не дедушка старый))в наличии есть вольва 240 запчасти, вот я про них и спрашую...

Можна все . Тільки бажання і пару копійок. Ручка передач з кнопкою? Тоді така як я виставив на фото.

Ruslan B., lexa777, Alex, почитайте название темы!!! У Вас проблеммы с пятиступкой? или со зрением?