Хотел купит новые, но продавец сказал что ставят один от 9-ки, мол он шире, не спорю он шере, но при осмотре дверей то понял что она прижимаеться в двох местах.
Но все же ктото такое тулил, у когото видел, как оно себя ведет ????

я себе пробывал притулить уплотнитель от зубилы.... дверь стала закрыватся только если ею хорошенько хлопнуть.

Снял и отдал нафиг знакомому.

DexWert, ZAK истину глаголит. я тоже ставил, и тоже снял. слишком толстые

Понял спасибо...

Стояли у меня зубильные уплотнители. При этом все "резинки" с двери - снять и выкинуть! Все нормально закрывается и дверь имеет более приятный вид.

AndrewR, в дождь как себя вело??? В дверях есть посадочный канал, если нет уплотнителя, там вода собиралась ???

а чем новые от волги ненравяцо, кроме цены?

DexWert, за три года - никаких проблем не заметил. Сухо, не дует, опрятный вид. Какой "посадочный канал"? Тот, что снизу? Не замечал. Хотя сейчас подумал, что его можно было бы и доработать... Нафиг...

Garish Sky, мне дверь без всяких резинок/поролонок нравится больше...

AndrewR, +1000, ставил также и все супер

не понимаю - фотки плз

Garish Sky, на кой тебе колхозные варианты? В дверях резинки блокируют попадание воды внутрь двери, в проемах - предотвращают попадание ее же в салон. С родными резинками двери выставляются без проблем, все зазоры соблюдаются. Вопрос: зачем колхоз?

Garish Sky, Aahz, +10000, сток рулить

... ставили и не на одну, колхоз получается (все машины клиентов со своими резинкама приходили). Если ставить 08 уплотнитель в оригинали получается что дверь или забивать надо, или щеколду отодвигать, но тогда резинка на двери не достаёт. Брали с 08 резинки самый наружный борт отрезали, тогда всё нормально уплотняется и закрывается. Геморрой как ровно и аккуратно обрезать?

хочу фотки... у меня сток нульцевый, двери выгибало поначалу) теперь притерлись)

зачем тебе фотки. представь. По контуру двери есть резинка, её убираем. В проеме снимаем родную резинку и вместо неё ставим от 2108. И не надо рассказывать что где-то там что-то течет и т.д. и т.п. Вес там чики пики.

На классическом жигуле есть только уплотнитель проема. Когда дверь плохо отрегулирована и при закрытии неправильно заминает этот уплотнитель, через него очень лихо в салон струячит вода. Так что надо быть очень аккуратным с установкой и все 10 раз проверять. Не должно быть никаких складок на резинке при закрытой двери.

Кто не знает - уплотнители НО трубчатой формы, а родные заводские (снимались с 3102 95г.в.) идут по типу лепестка (надрезанная трубка). Трубчатые естественно более жесткие.

Еще на трубчатых уплотнителях есть технологические отверстия для выпуска воздуха. Их, как правило, пробивают не заботясь об удалении серединки (кружочка). Если кружочки не удалить самому, то дверь будет закрываться еще туже.

Еще не забываем, что кроме уплотнителя на легкую закрываемость двери влияет состояние петель, состояние замка и ответной части на стойке.

DexWert, Стояли уплотнители от Лады, становится, работает, но двери необходимо закрыватьс с приличной силой. Как на заднюю левую, то можно, на другие не раекомендую либо придется подрезать по месту

Мнения разбигаються, буду искать у кого примериться и тода решу.

Не стал создавать новую тему, спрошу здесь. За последние 4 года не появилось ли ничего нового для замены родных уплотнителей? Или может от каких машин уплотнители на саму дверь подходят? Я ставил года 4 назад новодел волговский - все равно где-то свистит, да и вид у них какой-то не шибко приятный...

А дело не столько в уплотнителях, сколько в правильной их установке. Я имею ввиду от других машин. Я по совету Хохлова, за что ему большое спасибо купил жиговские. Поставил, отрегулировал двери и усё супер. Тут ведь как хотят. Поставил и захлопнул как на Мерсе. Но так не всегда бывает.
Первым делом нужно выставить дверь без уплотнителя. Между дверью и ребром на который одевается уплотнитель по всей окружности должно быть ровное расстояние примерно 10мм. Если где то уже или шире, регулируем дверь и подгибаем посадочное ребро для уплотнителя. Ещё раз повторюсь, примерно 10мм. Стекло опустили, дверь закрыли, голову просунули в оконный проём и всё отлично видно по кругу. Одеваем уплотнитель, закрываем дверь и опять смотрим где закусывает уплотнитель. Если есть такое место, оттягиваем дверь или подгибаем ребро/посадочное/для уплотнителя. Таким образом, двери закрываются как на Мерсе и все зазоры отличные. Удачи.